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华丽高速是国家高速公路网G4216成都至丽江高速公路中的一段，起于云南华坪县荣将镇，止于玉龙县拉市乡，接大理至丽江高速公路，总长169公里。华丽高速修通后将进一步完善云南省高速公路网，对于促进云南省与周边省市的经济往来，促进云南省经济社会发展具有重要战略意义。

树子隧道为“分离式+小净距”长隧道，是整个标段工程的重要组成部分，其中左线长1404米，右线长1390米。在隧道施工过程中，经受了围岩破碎坍塌、雨季受灾等各种困难，但是在项目管理团队及协力队伍的努力下，一个又一个难题被解决。最终项目部用时14个月完成了隧道左线的贯通任务，比预计工期提前了两个月左右。

逃生管应设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。超高逃生管在隧道中使用拆装和搬运方便，在隧道狭小的空间内无需机械设备帮助就可进行移动。超高逃生管重量轻，拆装和搬运方便。超高逃生管结合人体工程学原理，是根据Hertz接触力学理论，选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种逃生管道完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。

高分子逃生管、隧道逃生管采用800*30mm高分子量聚乙烯原材料，该高分子逃生管、隧道逃生管重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；

本着拆装方便、安全可靠的原则，高分子逃生管、隧道逃生管连接为钢制抱箍连接，每个抱箍有三个螺栓固定，3米/根，在隧道现场滚动管道，调整位置进行安装，单人操作，不必动用机械设备等辅助工具。

逃生管道材质有哪些？

1、超高分子量聚乙烯管材，是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下，聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。我公司生产的新型逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69.7公斤（钢管每米重量210公斤）。

2、钢制逃生管，我公司生产的钢制逃生管，做了内外防腐，防氧化，使用时间长，钢制逃生管道的规格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，6米一根，也可以定做.

逃生管道使用便捷，安装快速，连接简单、牢固、紧密可靠。在作业过程中如遇到意外情况可进入逃生管道内躲避风险，逃生管道是专门应用在隧道工程建设项目中的一种逃生设施，也是近几年被广泛选择使用的一种管道，它可应用于各个行业之中，使用范围广泛。

以安全为核心,以质量谋发展是企业的核心价值观也是产品的核心价值观。我们不懈的致力于为客户提供优质管材，以优质高效的为辅，用来保护施工安全，防止发生隧道事故促进交通运输事业的持续发展。

逃生管技术参数：

1.隧道施工超高分子逃生管道平均分子量在250万以上，屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。2.常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm

3.隧道施工超高分子逃生管道长度标准：1.5米 3米 4米 6米，也可根据要求定做。

4.连接方式：抱箍连接，链条软连接

5.颜色：橘黄色

6.隧道施工超高分子逃生管道重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米

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