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隧道施工遇上坍塌怎么逃生?重物高空落下撞击安全帽是怎样的感觉?高空作业意外跌落又有什么样的感受?7月6日，中建八局具有广西首家隧道坍塌体验的龙靖高速公路安全体验馆正式开馆。

安全体验馆位于靖西龙邦镇吕平村境内，馆内设有隧道坍塌体验、平衡木体验、安全急救体验、移动式操作平台体验、综合用电体验、灭火器演示体验、钢丝绳作业体验、洞口坠落体验、安全带使用体验、安全帽撞击体验、隧道坍塌逃生体验等10多个功能体验区，体验内容全部涵盖了高速公路施工现场经常发生安全生产事故的危险源。

值得一提的是体验馆内还单独设有“隧道坍塌逃生体验馆”，通过模拟在隧道内施工的坍塌险情，让体验者了解到如何进行逃生。坍塌验馆目前为广西首家，正申请专利，力争成为全国首家。

传统的文字、影像等安全教育方式比较抽象，对施工人员的印象不够深刻，而用直接体验的形式来加深印象，能起到立竿见影的警示教育作用。龙靖高速项目一线作业人员丁锡海感慨地说：“通过这个逃生的体验，学到了很多逃生的技巧，以及一些安全知识，提高了自身的安全意识。”

逃生管道材料及设置要求

隧道逃生管道布设应该符合如下要求：

1.逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管节长度为3m，壁厚不小于30mm，管节间可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料，除整节管道外，应同时备足1米、2米、

    3米短节管道、转接接头(135°)等。

3.逃生管道须经加工方可使用，各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工，要求连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

4.逃生通道设置位置如下图所示，管道采用φ800mm的超高分子隧道逃生管，设置起点为新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置，管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向连接可采用链条等措施，防止坍塌时将钢管冲脱。

    5.逃生管道在二衬台车移动就位过程中，临时拆移时应逐节拆除，严禁一次拆除到位，以随时确保逃生管道的效用。

6.逃生管作为紧急救生管道，应紧跟掌子面，末端距掌子面距离不得大于5m，且在管口附近配备醒目的工具箱，箱内存放应急电筒、活动扳手、锤子、钢钎等应急工具，便于遇紧急情况时打开逃生管法兰盘，开通救生管道，及时

输送水和食物。

7.逃生管道在经过掘进台阶时，应按顺延台阶布置，可安装135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

8.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅，不得作应急逃生以外用途。

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