洛阳市国润新材料科技有限公司

为了防止施工期间的工作人员遭受危险，为了减少人员的伤亡，为了避免受到事故的，保证这些工人们的生命安全，在隧道施工过程中铺设是超高分子量聚乙烯隧道逃生管道很有必要的一件事儿。

广州地铁21号线苏元至水西区间左线在盾构机换刀作业过程中突发塌方，3名作业人员被困失联。经多方努力，全力还是有三名工人被困失联，因为仓内地方狭小又在20多米深处地质条件非常复杂，可见当时如果有铺设超高分子量聚乙烯隧道逃生管道是非常有用的，也是很有必要的。

    超高分子量聚乙烯隧道逃生管道可用于多方面，建设、建设，铁路建设，桥梁甚至农业方面也适用；而且这些的地方都离不开，能保障人员的生命安全不受威胁，给他们安全感!在工程中是必不可少的！以往我们经常用的都是钢管，但钢管与相比会比较逊，运输成本相对会比较高，还耗费时间，易变形，耐腐蚀，耐磨性也比较差；反之，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道无论是它的性能上，还是要求上，安装上，都会比要好很多。

    并且，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道属于抗压性轻质新型环保材料，可重复利用，性价比高，近些年来经过中铁、中交、路桥等多家大型国有企业多次实地测试，由河南国润新材制品有限公司进行超高分子量聚乙烯隧道逃生管道改良，并投入生产，受到广大工程用户的青睐。

隧道逃生管道的堆放与存储注意事项

1、隧道逃生管道存放场地应平整、无杂物、无积水，并有足够的承载能力。

2、隧道逃生管道应放在距热源2m以外处，并有消防设施。

3、 堆放隧道逃生管道必须垫管枕 管枕宽度应大于150mm高度应大于100mm，存放同种类管子应放在一起，6m长管要从地面开始逐层放整块。短时间堆放，每层也可不放 整块但高度不得大于3m。

1、隧道逃生管道吊装时应用宽度大于50mm的吊带吊装。

2、 在装卸时，应做到稳起轻放，防止磕碰。

3、 在卸车时，汽车装运，宜采用垂直起吊方式，集装箱装运，可采用叉车、装卸机配合作业。

4、隧道逃生管道堆放、禁使用铁器撬动或钢丝绳直接捆绑管子外壁。

   在存放隧道逃生管道时应该注意不要长时间在烈日下暴晒，放在干燥通风的地方。有条件的地方还需要用遮阳布遮上，以避免长时间在太阳下暴晒引起隧道逃生管道的热胀冷缩。

 逃生管有两种材质：超高分子量聚乙烯逃生管和钢制逃生管，两种管道洛阳国润新材都生产。超高分子隧道逃生管道的价格和钢制的逃生管道相比贵一些，但是综合性价比更高：抗冲击性能更加优越，安全系数更高，重量轻便，运输和安装都十分便利。是目前各大隧道施工单位推荐使用的新型逃生管道。

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